Sava eskimo ice – likt en eskimå är den trygg och cool

Det här företaget är kända för sina schyssta vinterdäck. Sava däck är kända hos ABS Wheels och vi gillar alla deras däckmodeller.

I det här inlägget har vi valt att inrikta oss på Sava Eskimo ice som nyligen testats av Aftonbladet.

Vi kommer att gå igenom testet samt ge er läsare en kort beskrivning med för och nackdelar.

Omdöme och test

Eskimo Ice fick hela 7.6 poäng av 10 vilket är riktigt bra med tanke på att Hankook fick 7.7 och Pirelli 7.8.

Hur som helst så var Aftonbladets däcktestare inte nöjda med köregenskaperna överlag på is, däremot var de nöjda med däckets andra egenskaper som styrning och bromsning på torr asfalt.

Fördelar med Sava Eskimo ice

Däckets mönster har hakformade ribbor vilket ger effektiva väghållning samtidigt som prestandan hålls på topp.

En annan viktig aspekt är däckets kaviska sida som optimerats för att ge däcket en jämnare kontaktyta mellan däck och väg (friktionen blir bättre).

Bra köregenskaper

Enligt deras sajt så har gummiblandningen ett fastare under-lager som överför mer kraft till vägen. Däckets sägs också ha högre mönsterklackar för att förlänga livslängden.

Sava Eskimo ice har även ett extra lager slitbanegummi vilket klarar av mer och ger därmed mindre slitage.

(du får räkna hela däckets livstid = Blir en del cash)

Avslutning:

Bränsleeffektivitet: Bra ++++

Våtgrepp: Helt ok +++

Bullernivå: Rätt tyst (bra kvalité) ++++

Totalt betyg: 4 av 5

Slutord:

Har du testat det här dubbfria vinterdäcket? Ta gärna kontakt med oss och berätta mer marknad@abswheels.se. Är du osäker på om däcket passar din bil så kan du kontakta oss på order@abswheels.se – våra specialister finns tillgängliga varje helgfri vardag 08:00 – 17:00

Tack för att du tog dig tid att läsa, vi hoppas att du fann det du sökte.

Friskrivning; Är något fel eller oklart vänligen anmäl det till oss. Med reservation för eventuell felskrivning.

Nexen Winguard Ice Plus WH43 är väl bra eller?😊

Vi har tidigare skrivit om nexen däck. Den här sydkoreanska tillverkaren bör uppmärksammas, deras vinterdäck är schyssta men de har bättre sommardäck.

Jag är nog inte ensam om att tycka så? Diverse tester på nätet säger samma sak, nyligen publicerade Aftonbladet ett test där man gav Nexen Winguard Ice Plus WH43 hela 7 av 10 poäng. Resultatet var ”hyfsade egenskaper på snö” men hör och häpna

Dålig: ”Grep på isig väg och köregenskaper på våt asfalt”

Snygg design: Nexen Winguard Ice plus

Serien präglas av snygga v-formade spår vars grepp sägs vara magnifik. V-formen ger schyssta bromsegenskaper enligt nexentireusa.com

När det kommer till vattenplaning så har däcket fyra spår + två halvspår som dränerar bort slask och vatten. Winguard Ice Plus har en uppdaterad axelstyvhet trots hastighetsvärderingen T.

Förebygger onormalt slitage

Fördelen med Winguard Ice Plus WH43 är dess 3D block som byggts in för att förhindra onormalt slitage.

Vad är bra?

• Bekvämligheten är 8 av 10
• Hanteringen är 6 av 10
• Bränsleegenskaperna är 6 av 10
• Våta väglag är 6 av 10
• Snö och is ligger på 8 av 10 (enligt sajten själva)

​Petlas Glacier W661 har betyget B i bränsle ⛽😃

Ett fantastiskt snyggt däck utseendemässigt med fina mönster och linjer dock är däcket inte optimalt för svenska väglag med mycket is. Detta enligt Aftonbladets stora vintertest med budgetdäck.

Rätt bra poäng

Intressant nog har de turkiska däcket fått hela 7.0 poäng högsta 10.

Enligt testet var den svårkörd på snö och is dock bättre på våta och torra väglag.

”På våt asfalt är stabiliteten nästan som ett sommardäck”

Petlas Glacier W661 (illustration av ABS Wheels)

För dig som inte orkar läsa så har vi kortat ner omdömet med två sektioner, bra eller dåligt.

Läs nedan

Omdöme Petlas Glacier W661

Helt ok med tanke på priset, ett 15 tum landar under 700 kr. Det bästa egenskaperna är köregenskaperna på asfalt dock är de mindre på alla möjliga vintervägar, jämför du däcket med ett premiumalternativ så är det som att jämföra silver med guld.

Bra att veta om Glacier W661

Glacier W661 är särskilt utvecklad för att hjälpa förare att röra sig under de tuffaste vinterförhållandena där vägarna är täckta med snö och is. Säkerställer ultimat säkerhet genom att ge exakt hantering och kort bromssträcka på snöiga och isiga vägunderlag. Optimerad profil håller kontakt med marken även under de mest extrema förhållandena. Den överlägsna prestandan hos W661 är bevisad på obevekliga tester i Finlands utmanande väder och väder.

Toyo Observe GSi-6 är ett dubbfritt val❄️

Det senaste tillskottet från Toyo heter Toyo Observe GSi-6, namnet ger lite CSI vibbar men sanningen är att däcket inte sysslar med brottsbekämpning utan mer konkret körglädje.

Toyo Observe GSi-6 är designad med marknadens senaste mibrobit studless teknik, denna teknik möjliggör optimal prestanda och grepp på vintervägar. Däcket är inte ett nordiskt anpassat alternativ men den fick väldigt bra betyg på Aftonbladets däcktest 2020. Robert Colling av däcket hela 7 av 10 poäng.

Betyg på Toyo observe GSi-6

Fördelar: Bra grepp på snöiga vägar.  Schysst design. Säkert val. Får av ABS Wheels 4 av 5

Nackdelar: Dock lite sämre egenskaper på isiga vägar, däcket kan vara spårigt. Får av ABS Wheels 3 av 5

Finns i stora storlekar

De högpresterande storlekarna är idealiska för personbilar, sportkuponger och vissa sport-SUV: er. Betydande prestandaförbättringar jämfört med sin föregångare har uppnåtts med den senaste tekniken. Resultatet är ett däck som presterar bättre i snö och is, med en betydande förbättring på kalla våta vägar.

Funktioner

• Riktad slitbanekonstruktion som ger maximal dragkraft och hantering.
• Microbit-tekniken krossar is och till och med valnötsskal – ha ha 😊
• Mittribban är stabil med en tandad design för att gräva ur snö och slask.
• Däcket har även fyra runtomgående spår som evakuerar fukt från spåren.

Det bästa av allt är toyos kända 3D sippning vilket ger fastare grepp och prestanda.

Bra att veta:

Andra egenskaper är snöklavar (kanter i slitbanans spår) vilket förbättrar greppet på snö. Däcket har även små mindre avsmalnande evakueringsspår som flyttar bort vattnet (Lösning mot vattenplaning)

På samtliga Toyo observe GSi-6 modeller så finns det en taggad blixtslinga (vid axelblocken) vilket sägs be bättre kraft vid kurvtagningar.

Har du testat däcket?

Vi söker information från privata bilister som testat däcket toyo observe GSi-6. Du får gärna dela informationen till marknad@abswheels.se. Vi tar alltid tacksamt emot tips och information. ABS Wheels har själva inte testat däcket men kan garantera att Toyo däck levererar säkra produkter. Varumärket tillhör ett av världens största däckmärken.

Vad är europeiska friktionsdäck?

Vad menas egentligen med europeiska friktionsdäck? Alla vet ju att dom är sämre än nordiska men vad är egentligen skillnaden? I den här artikeln får du svar. Lästid ca 2 minuter.

Vad används de europeiska vinterdäcken till?

Dessa däck är till för att användas på vägunderlag som är blöta eller smått moddiga. De lämpar sig alltså inte för isiga vägar eller i tuff snö. Europeiska däck har inga dubbar och därför är de vanliga ute i Europa.

PS; Om du bor högre upp i Norden kan säkra friktionsdäck vara ett bättre alternativ. Även när du har en äldre bil som inte har ett inbyggt antisladdsystem, kan andra däck lämpa sig bättre.

Ett däck för mildare vintrar

De europeiska friktionsdäcken är tillverkade för att ha en högre friktion. Däcken är gjorda men en specifik gummiblandning och ett mönster som alltså gör att de lämpar sig vid vinterväglagen, dock inte för hårt vinterväglag som till exempel uppe i norra Sverige.

Förvisso kan de användas även på snöiga vägar, men de är främst gjorda för att klara av lite mildare vintrar.

Illustration av ett europeiskt friktionsdäck med EU´s flagga

nyttan av europeiska dubbfria vinterdäck?

När vintern kommer är det vanligt att bilen slirar eller att det helt enkelt blir svårare att hålla den stabilitet som krävs. Med europeiska friktionsdäck bibehålls denna stabilitet och kurvorna går enklare.

Om du bor i södra Sverige eller kanske rent av nere på kontinenten, då kan de europeiska friktionsdäcken vara de allra bästa. De har bra rullmotstånd och klarar våta vägar särskilt bra.

Andra egenskaper

Några andra kännetecken som utmärker de europeiska friktionsdäcken är att de avger färre farliga partiklar än dubbdäck. De har också en lägre ljudnivå och passar därför mycket bra i stadsmiljö.

Eftersom de slits mindre och är bra på asfalt så påverkas miljön inte lika negativt vilket gör de till lite av ett miljövänligt däck, dock ej ett renodlat miljödäck.

Största fördelen:

Det som också är bra med europeiska friktionsdäck är att de kan monteras på bilen redan tidigt på hösten och behållas en längre tid inpå våren. Detta för att de också lämpar sig när det inte är vinterväglag.

PS, här kan du läsa mer om alla friktionsdäck.

Europeiska: TOPP 5 LISTAN

• Dunlop Winter Sport 5
• Bridgestone Blizzak LM001E
• Nokian WR D4
• Vredestein Wintrac Xtreme S
• HankookWinter i*Cept RS2

Nokian hakkapeliitta R3

En nyhet för i år är Nokian hakkapeliitta R3 som kortfattat är en uppgradering av Nokian Hakkapeliitta 2. Det senaste konceptet för det här däcket är Arctic sense grip tekniken som vi kommer att berätta mer om nedan.

När det kommer till sommarväglag har de allra flesta bilägare inga direkta säkerhetskrav. Blir det vinter i Sverige så är 9/10 bilister däremot väldigt säkerhetsmedvetna. För dig som vill ha de bästa är Nokian Hakkapeliita R3 ett nytt revolutionerande friktionsdäck.

• Sparar bränsleutgifter – Bra för plånboken.
• Hög körkomfort – viktigt för kropp & själ.
• Utmärkt väggrepp – Man vill ju inte krocka och dö.

En ny teknik för 2019

Däcket har en teknik som kallas Arctic Sense Grip. Denna teknik möjliggör körning på riktigt svåra vintervägar, R3 versionen har olika typer av lameller som samarbeter med varann med hjälp av gummiblandningen Cryo Crystal.

Cryo Crystal innehåller små partiklar av biomaterial som förbättrar väggreppet. Dessa mikroskopiska kristaller fungerar som inbyggda dubbar. (Ej att förväxla med renodlade dubbdäck)

Finns även för SUV (större bilar)

Du som äger en större bil kan införskaffa Hakkapeliitta R3. Kontakta ABS Wheels för att veta mer om denna lösning order@abswheels.se.

Vi lagerhåller över 1000 Nokian produkter i vårt centrala lager som ligger 2 minuter från Arlanda flygplats (Stockholm). Till skillnad från konkurrenterna är vi 5 minuter från Nokian Tyres huvudlager i Rosersberg.

Kolla passform här