Friktionsdäck på sommaren?
Är Sverige så pass varmt att man verkligen anser de förstöra däckens egenskaper? eller är det här något däcktillverkarna betalt forskarna för att lura konsumenterna? Nej det tror vi givetvis inte 🙂
Byt i tid – vad väntar du på?
Ett bildäck som inte bytts ut i tid och blir gammalt riskerar att öka chanserna för vattenplaning. Om du inte bryr dig om att byta däck i tid så är du helt ute och cyklar. Det finns många familjer, barn och handikappade där ute som du bör tänka på.
Måste man läsa däcktester?
Så länge du köper premiumdäck anser vi att du inte behöver läsa däcktester.
Varför? Vi tycker personligen att däcktesterna är så pass omgjorda att det inte anses trovärdiga, nyligen åkte ex Nokian fast för däckfusk.
Hankook startar däckpiraterna med ett enda syfte att sprida information om året runt däckens negativa egenskaper. Michelin betalar Sifo nyligen en stor summa pengar för att göra en däckundersökning.
Gå inte efter tester – fråga lokala däckgubben!
Vi tycker att det bästa du kan göra själv är att vara källkritisk! ett bra tips är därför att köpa däck från de större leverantörerna såsom Michelin, Nokian, Continental och Pirelli. Skippa däcktesterna och fråga kompisar/lokala däckdubben om råd.
Hur kontrollerar jag begagnade bildäck?
Som mestmotor.se skriver börjar alla med att söka efter ”bästa pris på däck” på prissajter och sen ringer man lokala däckhandlaren, besöker några hemsidor och märker tillslut att däcken är billigast hos x-x-x. ” Duktigt jobbat – det blir en guldstjärna!” ehh nej?
Nej du har inte gjort ett bra jobb! Vem garanterar dig att det där billiga däcket inte är asiatisk kopia? Återigen bör du vara källkritisk – kolla på omdömen, sök efter leveranstider och hör med bekanta.
Det finns över 16 sidor där ute som ägs av utländska sajter med 30-60 dagars leveranstid, är det värt att vänta så länge för att spara hundra spänn?
Mönster är viktigt – så mäter du
Om vi nu återgår till ämnet så bör man kontrollera däckens däckmönster; ett sommardäck ska aldrig vara under 1,6 millimeter och ett vinterdäck bör aldrig vara under 3 millimeter. För att kontrollera mönsterdjupet på dina begagnade däck kan du använda en femkrona vilket du placerar mellan däckens mönster i de så kallade ”kanalerna”. Mellan femmans övre, horisontella kant och till ytterkanten på myntet är det tre millimeter.
Hur viktigt är det med bra bildäck?
Bra däck klarar det mesta och gör sig bra på vattenplaning, torr och våt asfalt. Bra bildäck är super viktigt med tanke på att däcken är det enda som faktiskt bär bilen. Pär Brand beskriver det så här: ”Skillnaden mellan bra och dåliga däck är enorm. De finaste premiumdäcken är underbara och får din bil att prestera på topp” håller vi med honom? – Ja.
Vinterdäck på sommaren?
Tänk inte ens tanken, ett vinterdäck har extremt dåliga köregenskaper på sommaren då gummiblandningen är mjukare. Under varma förhållanden blir däcket nästintill farligt på sommaren enligt däcktester.
Ett bra sommardäck ska skydda dig mot våta och torra väglag.
Friktionsdäck på sommaren?
Ganska nyligen var John Eriksson och besökte Arlanda Test track tillsammans med racingproffset Richard Göransson, där testade dom friktionsdäck vs sommardäck. Det man kom fram till var att friktionsdäcket hade mycket sämre bromsegenskaper än sommardäcket. Det skiljde 12 meter mellan däcken. Tankeställare? Kan du då tänka dig att 5-7% kör med vinterdäck på sommaren?
Friktionsdäck så kallade ”helårsdäck” är det farliga?
Dom som kör med dubbfria vinterdäck (friktionsdäck) på sommaren riskerar att krocka helt i onödan. Greppet och bromssträckan blir sämre enligt Milos Kosyjer på Motormännen. Pontus Grönvall på Däckbranschens informationsråd berättar att helårsdäcken är ett stort problem i Sverige. Många människor som saknar kunskap köper tyvärr dessa däck och tror att det ska fungera lika bra i kyla och värme.
Bästa tipsen vi kan ge dig (taget från DN)
- Undvik helårsdäck. Köp riktiga vinter eller sommardäck.
- Köp bara från företag som är väletablerade på marknaden.
- Försäkra dig om att däcken är färska. Gummit försämras om de är gamla.
- Jämför även priset med det hos din lokala däckhandlare. Själva däcken kan vara billigare på nätet, men den totalkostnaden kan bli större eftersom frakt, montering och balansering tillkommer.
Källa: Motormännens riksförbund, Transportstyrelsen
